Xiaomi Automobile: Descripción del nuevo modelo YU7 y su impacto en el mercado automotriz chino

Recientemente, Xiaomi Automobile anunció las cifras de entregas de mayo, con más de 28,000 unidades del modelo SU7 entregadas, mientras que se espera que el YU7 entre en producción en julio. Además, en mayo, la marca abrió 29 nuevos puntos de venta, alcanzando un total de 298 tiendas en 82 ciudades del país. Para junio, planea añadir 37 establecimientos más, cubriendo 10 nuevas ciudades como Baoji y Cangzhou. Hasta el 31 de mayo, ya contaba con 153 centros de servicio distribuidos en 88 ciudades de China.

Breve reseña del Xiaomi YU7, que acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Guangdong-Hong Kong-Macao y está programado para salir oficialmente al mercado en julio. Su diseño exterior sigue el estilo familiar de la marca e incorpora un capó tipo concha , debajo del cual se encuentra un maletero delantero eléctrico de gran capacidad (141 litros) que admite hasta 8 modos de apertura. Las dimensiones del nuevo modelo son 4999 mm de largo, 1996 mm de ancho y 1608 (o 1600) mm de alto, con una distancia entre ejes de 3000 mm, clasificándolo como un SUV de tamaño grande.

El interior se centra en el uso de materiales de alta calidad, combinando amplias superficies de cuero, paneles de madera y alcántara. La pantalla panorámica SkyDisplay de Xiaomi ofrece una visualización de información más clara y completa. La cabina está equipada con el chip Snapdragon 8 Gen 3, permitiendo un arranque y actualización más rápidos. El sistema HyperOS permite mostrar tres interfaces simultáneamente, transferir aplicaciones del teléfono a la pantalla del vehículo en cualquier momento, y conectarse con el ecosistema inteligente Xiaomi del hogar.

En cuanto a la potencia, el YU7 ofrecerá versiones con motor único y con doble motor, con un rendimiento de potencia ligeramente superior al del SU7. Comenzando con la versión de motor único, que utiliza tracción trasera, el motor tiene una potencia máxima de 235 kW, una velocidad máxima de 240 km/h y está equipado con baterías de fosfato de hierro y litio de BYD, ofreciendo una autonomía eléctrica (CLTC) de 835 km. La versión de doble motor tiene una potencia combinada de 365 kW / 508 kW (delantero/trasero), una velocidad máxima de 253 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.23 segundos y está equipada con baterías de litio ternario de CATL, con autonomías eléctricas (CLTC) de 770 km y 760 km respectivamente. En cuanto a la suspensión, cuenta con amortiguadores de amortiguación variable continua y resortes neumáticos de doble cámara cerrados. (Texto: Guo Chen / Autohome)